Abgeschickt von Thomas Lüssenhop am 07 Februar, 2005 um 12:47:54
Hallo,
ich habe am Sonntag den Hall-Geber im Zündverteiler bei meinem DS-Spider Bj 1982 getauscht. Geht der bei Euch auch in regelmäßigen Abständen kaputt ? So 1 Mal pro Jahr nach heißer Urlaubsfahrt ??
Dabei habe ich folgende Frage:
wie wichtig ist es, daß der Abstand zwischen Geber und rotierender Welle 0,3-0,4 mm ist. Geht es auch mit mehr Luft, da ja alles Spiel hat ?
Weiterhin ist mir aufgefallen, daß nach Tausch des Verteilerfingers und der -Kappe die Vorzündung etwas umzustellen war. Hier die Frage: steht bei Euch die Marke der Kurbelwellenriemenscheibe beim Blitzen genau auf der 10 Grad Markierung am Block ? und läuft beim beschleunigen nach unten weg ?
Stellt Ihr das so ein, daß der Leerlauf so ungefähr bei 900 Umdrehungen ist und der Motor im Stand rund läuft?
Ich mache das NICHT zum ersten Mal, aber ich will bei der Vorzündung keinen Mist bauen. Kann man das nur vernünftig einstellen, wenn der Motor betriebswarm ist und NICHT wenn es draußen arschkalt ist ??
Danke für Eure Tips, Gruß Thomas